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Petite GTI à moins de 3000€

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Message  manunush27 Dim 8 Mai - 16:16

Je crée ce sujet pour avoir des conseils.
A la rentré je n'habiterais plus chez mes parents et je risque d'avoir besoin d'une voiture Twisted Evil. J'ai économisé pour cela près de 2000€ et je devrais pouvoir atteindre les 3k. Je cherche donc une voiture un peu sportive qui tire quand même pas mal et capable de tracer si possible quelques kéké avec leurs clio,106,206. J'ai donc penser me tourner vers de vieille gti, et j'ai vu plusieurs 205 gti des années 85-90 avec environ 140k kms avec des prix proches. Est-ce que certaines personnes connaissent les performances de cette voiture ?
Avait vous d'autres suggestions de voiture (style r5 turbo, golf gti --> je ne connais pas leur cote mais une r5 turbo 2 me plairait bien ^^), tout en restant dans cet ordre de prix.

Quand est-il du coté des japonaise (style nissan 200sx, 240, ...)

D'avance merci !
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Message  C63 AMG Dim 8 Mai - 16:36

Moi j'aime trop la Clio 1 16S malgres sa conso ( Son klaxon I love you ) Wink
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Message  Vod40 Dim 8 Mai - 16:38

Salut,

Alors une Renault 5 Turbo 2 tu peux oublier. C'est plus que Collector comme voiture et sa se négocie au tour des 45.000€.
A moins que tu parles de la Renault Super 5 GT Turbo.

Une 205 GTI 1L6 ou 1L9 les prix tournent au tour des 4000€ pour un modèle propre. En dessous c'est souvent des merguez..
Niveau performance, sa marche très fort.
Du coté de la GT Turbo c'est assez casse gueule. J'ai un pote à mon père qui c'est tué avec. Trop puissant par rapport au poids de la voiture.
Dans la même ligné il y a les Clios 16s et williams, Golf GTI etc...

Sauf que tu n'as pas pensé à l'assurance.
Assuré une GTI à ton nom en jeune permis c'est IMPOSSIBLE.

Et la Nissan 200Sx, 240Sx c'est également impossible à assurer.

Si tu veux une petite sportive pour débuter tourne toi vers:
- Saxo VTS / VTR
- 106 XSI
- Xsara VTS / VTR
- AX GT


http://www.leboncoin.fr/voitures/186325647.htm?ca=6_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/191630044.htm?ca=6_s
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Les kms, sa ne veux rien dire. Si la voiture est bien entretenue, si le vendeur possède l'historique complet du véhicule c'est top.


Dernière édition par Vod40 le Dim 8 Mai - 17:10, édité 1 fois
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Message  djools47 Dim 8 Mai - 17:00

+1 pour l'assurance. Ca devrait être ton premier critère...

Acheter ce genre de voiture, c'est facile. Les assurer, les abreuver, c'est une autre histoire. Renseigne toi bien avant, et vois combien de km tu as l'intention de parcourir avec. C'est que ça consomme ces bêtes là...
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Message  manunush27 Dim 8 Mai - 17:02

Merci de ces conseils.
Pour la turbo 2 je m'y attendais bien c'était plus un rêve qu'une réalité, tout comme l'alpine a310 (un ami en a une c'est géant).
Pour ce qui est de l'assurance, je comptais l'assurer au nom de mon père comme ça ce serait possible.
Pas mal les saxo, je n'y avait pas pensé et elles sont récentes en plus. Par contre niveau puissance ca à l'air moins performant.
Actuellement je roule sur une laguna phase 1(essence) de 10cv fiscaux (boite courte) et ça envoie pas mal.
Du coup j'ai peur qu'en passant à moins je ne sente la différence.
Pour ce qui est de l'abs est-ce que les Gti cités plus haut en sont équipés. Ca me semble quasi-indispensable pour rouler l'hiver maintenant.

Pour la conso, j'y avais penser, il me faudrait une voiture qui consomme maxi 8,5l/100 de moyenne pour un parcours mixte (route+autoroute+un peu de ville)
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Message  enzoalonso Dim 8 Mai - 17:07



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Message  Vod40 Dim 8 Mai - 17:08

GTI: Pas d'ABS, ESP ou tout ce que tu veux. Aucunes aides la dessus.

Niveau conso une 205GTI c'est dans les 10L voir plus. Sa consomme un max en tapant dedans et même un conduite ECO.


Les Saxo VTS même en 90cv sont assez performante (950kg la voiture!) et assurable pour un jeune permis.

Une Laguna c'est gros, dans la Saxo (par exemple) tu auras le double de sensation de vitesse.
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Message  enzoalonso Dim 8 Mai - 17:13

Vod40 a écrit:GTI: Pas d'ABS, ESP ou tout ce que tu veux. Aucunes aides la dessus.

Niveau conso une 205GTI c'est dans les 10L voir plus. Sa consomme un max en tapant dedans et même un conduite ECO.


Les Saxo VTS même en 90cv sont assez performante (950kg la voiture!) et assurable pour un jeune permis.

Une Laguna c'est gros, dans la Saxo (par exemple) tu auras le double de sensation de vitesse.

Mes parents en avaient une (laguna 2) , mais en break c'est un "pakbo" (désolé pour l'orthographe ) et c'est cher a assurer.

EDIT: Les saxos sont peut-être plus belles mais plus cher un poil plus lourde et un poil moins puissante que la 106 (en xsi et vts).
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Message  manunush27 Dim 8 Mai - 17:16

La saxo vts c'est une bonne piste,
j'en ai vu pas mal à des prix très abordable bien entretenu et avec quelques modif' sympa (pot d'échappement titane,...)
J'imagine vu qu'elles sont assez récentes qu'elles ont l'abs ? Et est-ce que tu connais la conso ?
Je sais j'en demande beaucoup Smile

Edit: elle ont l'abs et franchement c'est bien le genre de voiture que je recherche (comportement de kart selon http://www.automobile-sportive.com/guide/citroen/saxovts.php ). Seul l'habitacle est un peu moyen. Mais bon quand on conduit... on ne se souci que de son volant ses pédales et son frein à main Wink


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Message  Vod40 Dim 8 Mai - 17:19

Puis oui il est vrais qu'une voiture comme une 205GTi par exemple sa comprend:

- la voiture 3000€ (par exemple)
- assurance 120€/mois à ton nom* - 50€/mois au nom de ton père*
- essence un plein par semaine dans les premiers mois ou tu l'aura puis tu te calmeras un peu et sa donnera un plein toutes les deux semaines.

* Par exemple.

Fiche technique de la Saxo VTS 90cv http://www.zeperfs.com/fiche547-citroen-saxo-1-6i-vts-vtr.htm
Il existe la 75cv, 90cv, 100cv, 120cv. La 75 et 90cv sont celles qui te sont destinées.
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Message  djools47 Dim 8 Mai - 17:22

Puisque tu dis que tu roules en Laguna, je suppose que l'âge dans ton profil n'est pas à jour?
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Message  Vod40 Dim 8 Mai - 17:26

C'est celle de ces parents. Wink
+ Conduite accompagnée?
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Message  manunush27 Dim 8 Mai - 17:29

Je conduis pour l'instant en conduite accompagné et j'en suis à 9400 kms. Mais je peux pas passer le permis avant mes 18 et ca c'est tristre Sad mais rien m'empêche de m'acheter une voiture et de commencer avec en AAC et de finir avec un beau A

En fait j'ai 2k mais je peux espérer 1000e d'aide de mes parents donc c'est 3k grand max ^^. Surtout qu'il faut l'assurer et payer la carte grise (quoique je sais plus comment c'est avec les nouvelles plaques mais bon ... )
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Message  Vod40 Dim 8 Mai - 17:29

Il n'y a rien de sportif la F20K.

L'audi il peut la mettre de coté. Il va payer la puissance des 102CV + le nom Audi. L'assurance sera chère.
Idem que chez BMW.


Pour la CG c'est pareil qu'avant.
Si ta voiture à plus de 10 ans, tu payes la moitié.
Même si elle a les nouvelles plaques, tu payes ta CG.
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Message  manunush27 Dim 8 Mai - 17:45

J'ai vraiment un coup de coeur pour la saxo, plus je lis de chose sur elle, plus je me fais plaisir. Je pense qu'après le bac j'envisagerai un futur achat Smile
C'est pile ce qui fallait une bonne caisse où tu t'arrêtes au feu rouge, un autre gars en audi a4 tdi se gare à coté de toi fait rugir son moteur et la feu vert et bye bye l'audi Very Happy (bon ok ça fait un peu trop film là), on reprend:
Tu te gares à coté de ton pote avec sa "super" 206 hdi et la un petit run et tu lui prouve qui c'est le meilleur Twisted Evil


Edit:

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Message  Wargam Dim 8 Mai - 18:14

Tu voulais une 5 Turbo 2 mais comme tu l'as dit c'est cher alors pourquoi ne pas se rabattre sur sa version petite ? La R5 GT Turbo ? Dans ton budget et des performances plus que suffisantes Smile

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Message  manunush27 Dim 8 Mai - 18:44

Mon père ne veut pas, il a peur que ce ne soit pas adapter à ma conduite un peu incisif: freinages parfois brusque, j'ai aussi besoin d'une bonne tenue de route pour enchainer les lacets en montagne ou sur mes routes de campagnes. Et puis c'est une voiture plus vielle et plus difficile à assurer.
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Message  Wargam Dim 8 Mai - 19:03

Ok Wink

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Message  Vod40 Dim 8 Mai - 19:35

La Super 5 GT Turbo c'est quand une 205 GTI, une Golf GTI. C'est dans les 4000-5000€ une en bonne état et pas rincé.

Puis niveau châssis c'est pas sa. Elle n'est pas faites pour un jeune conducteur (ne remettant pas ta conduite en cause).
Trop de personnes en A ont eu des accidents.

Attends un peu, tu te feras plaisir plus tard. Wink


Wargam a écrit:Tu voulais une 5 Turbo 2 mais comme tu l'as dit c'est cher alors pourquoi ne pas se rabattre sur sa version petite ? La R5 GT Turbo ? Dans ton budget et des performances plus que suffisantes Smile

Puis c'est pas une voiture qu'on utilise tout les jours. C'est une voiture de collection à sortir le dimanche.

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Message  ace_pilot Dim 8 Mai - 19:45

Même une Saxo VTS sera dur a assurer, faut pas rêver ... J'étais pareil a ton âge, je m'étais acheter une 106.XSI a bon prix. Résultat : une conso hallucinante Shocked, des frais d'assurance immense ... Bref aujourd'hui je roule en Clio 2 1.4 et franchement si j'avais su, je n'aurait pas gaspiller autant d'argent dans ma première voiture ...
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Message  SlayerMat Dim 8 Mai - 20:05

De toute façon la première voiture c'est jamais conseillé de prendre une trop belle ou trop puissante.
En général elles en prennent plein la gu**le et on a toujours tendance à en faire de trop.

Ma première voiture c'était une Civic Coupé 102ch. Un an après mon permis, je me paye un méchant coup de raquette en prenant un échangeur d'autoroute à 150 avec un bon gros freinage tardif (transfert de masse, et PAF! Ca fait des chocapics...) et pourtant j'étais sûr de mon coup!

Avec le recule et les années d'expériences je me suis calmé, je fais moins le sauvage. Et je me dis que si j'avais fait ça avec une poubelle, à l'heure actuelle je ne regretterais pas d'avoir écrasé bêtement cette belle voiture que j'adorais et elle ne serait pas en cube. Mad
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Message  MRick Dim 8 Mai - 20:24

alors par expérience, et sans conteste... la 205 GTI 1900 mais tout depend ou tu vie et quelle genre de route tu pratique souvent

en raz campagne, montagne.. la 205 et la crème des petites sportives à moins d'1 tonne et pour moins de 5000e, un concentré de sportivité
de plus sans être vraiment mécano, il y a moyen dans faire de vrais bombe pour pas chère.. barre AR, 4en1, turbal, le train de la 405mi16(pour les 4 disques), susp et ressort peugeot sport, et pour finir tu peut mettre la boite courte du 1600 et la......... allelouya cheers

La GTI je l'aime blanche avec les jantes de la griffe gris noir métal hummmm

pour le confort, il y à toujours moyen de swapé l'habitacle de la Griffe, mais bon courage pour en trouver 1

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Message  MRick Dim 8 Mai - 20:33

je plussois VOD40 pour la super 5 GT c'est une caisse tres.............................. imprévisible Laughing
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Message  SlayerMat Dim 8 Mai - 20:43

...et la plupart sont completement rincées!
Du moins celles qu'on a en Belgique.
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