[MISE A JOUR: 02/07/2010] TDU2 > Trailer + Photos

-MANTETHE84© a écrit:

Xtrmboss a écrit:Même sans bosser, sans argent, j'aurais TDU 2 !

Comment

SANS ARGENT TU N'A RIEN

Tu ne vas pas leur dire

"Bonjour je suis XtrmBoss de TDU très connu sur TDU FRANCE, j'ai pas de sous mais je veux tdu2 . Reponse : Êtes-vous sur d'être au bon endroit ? . Oui . On ne fait pas de don mais on as un vieux mario en stock le voulais vous . Reponse a determiné par la personne concerné , fin de citarion "

Me suis-je trompé de section?
C'est bien ici que je dois postez ou au bare bar de la route

Je t'ai froissé ? Ou tu es juste de mauvais poil ?



Je trouve qu'un cycle de 24h ramené a 2h30 est plutôt bien choisi. Il faudrait que la nuit soit plus courte que la journée pour que ce soit plus agréable. Du genre 75% jour et 25% nuit.

c'est ce qu'il on prevu(enfin sans chiffre) sur joypad il nous disent juste que la nuit sera moins longue que le jour

A ok, merci, j'avais pas vus ça.

Xtrmboss a écrit:A ok, merci, j'avais pas vus ça.

il n'y as pas de quoi

Je vais te citer ce qu'il mettent!!
"en fait, un cycle complet jour/nuit sera rempli 2h30 de jeu.Avec forcement moins de nuit que de jour." page 49 du magasine joypad


donc je pense que l'on aura surement 1h30/2h de jour et 30min a 1h de nuit

2h-30min serai l'idéal, voir 45 min de nuit.

Après ça dépend de la nuit, si c'est une nuit à la NFS carbon, on verra pas trop la différence avec le jour.

Revenons à TDU2
Je pense que tu as raison , ça sera mieux qu les mods de maciuk illusion ou tu es la nuit pendant 10 mn
Il y aura t-il les phare dans tdu2
clignotent c'est sympa mais la nuit ....

Nuit dans TDU2 = Rdv dans les station prêt des ligne droit et tirage!!

l'aéroport (N6) http://maps.google.fr/maps?hl=fr&ie=UTF8&hq=&hnear=Martinique&ll=14.603726,-61.013217&spn=0.03069,0.055747&t=h&z=15
"La S",Rond point a en ba http://maps.google.fr/maps?hl=fr&ie=UTF8&hq=&hnear=Martinique&ll=14.608003,-61.042914&spn=0.007672,0.013937&t=h&z=17

Je veut!!

lol
Il a déja prévu les rencard, c'est cool plus besoin d'aller aux "run" le vendredi soir, juste se brancher à TDU2

Mdr ah mais claire!

Moi TDU 2 me tarde!!!! il sort quand??
je moi j'ai vu le moi derniers les video de tdu cela ma bien plu mais apres j ai ete sur jeuxvideo.com
pour regarder si le deuxieme ne serais pas parasard sorti il y avait marqué :
sorti inconu.. je me suis dit il n'est pas sorti donc j'ai chercher pendant plus de 2 semainne des forum et aujourd'hui j ai trouvé se site et ma question donc ete est-ce que tdu 2 a ete retarder un pe comme MAFIA II oun est ce qu'il est prevu pour septembre 2010?

Topic totalement inutile
http://tdufrance.forumgaming.fr/tdu-les-news-f20/mise-a-jour21-03-2010-tdu2-annonce-officielle-t2778-150.htm

PS : Essaye de soigner ton orthographe

Tu peut te presenter ? merci
La date de sortie de TDU n'est pas encore dit par atari. Inconnue quoi ^^

Met comme tu a pue le voir avec les photo du jeu encore en developement (ses donc eden game qui les a mis sur internet) TDU 2 avance a grand pas !!

La date de sortie ne serais tarder a mon avis

Presentation =>>>> http://www.tdu-france.net/tdu-presentation-des-forumistes-f7/

Ah mon avis elle en a rien à cirer du forum, vu qu'elle vient juste de se rendre conte que TDU1 existait, on ne la reverra plus, du moins j'en doute... pfffff

Mon avis perso est le même que beaucoup d'entre vous, 2h30 de cycle c'est bien. C'est ce que je me disais si c'était en temps réel, admettons que mon temps libre pour roulé sur Ibiza ne soit que le soir, je ne roulerais que de nuit, ce qui ne plaira pas forcément à tout le monde

C'était pas méchant mais voilà elle aurait chercher dans le topique TDU2 elle aurait trouvé en 2 secondes

IL y' à des administrateurs et des modérateurs pour faire la loi sur le forum, ce serait bien que chacun respecte les grades de chacun. Même si cela partait je pense d'une bonne intention, je suis pas fan des ces interventions.

Par contre l'orthographe, j'y attache une attention particulière, car c'est avant tout le respect d'autrui (les membres du forum)

bref, j'espère sincèrement que TDU 2 reprendra les bases du 1er opus.

Le mode H à débloquer était très bien pensé, le circuit accessible en mode champion également, j' espère qu'ils reprendront ces éléments en y incorporant d'autres.

Le mode H est une bonne et une mauvaise idée à la fois, je m'explique :

Il permet d'avoir un gameplay alternatif a celui du mode Normal mais...
il sépare les joueurs en 2 catégories, parce que les performances ne sont pas comparable.

Moi je suis fan du H mais le nombre de joueurs en H (sur 360) est bien plus faible que le nombre en mode normal, en conséquence, on se retrouve vite seul.


Perso, je ne pense pas que l'introduction d'un nouveau mode H dans TDU2 serai un bonne idée, il faut un seul mode et unique pour tout le monde, histoire d'unifier les joueurs.

Après il faut espérer que la maniabilité soit réussie et qu'elle fournisse de bonne sensations (pour moi le mode normal ne fournie aucune sensation...).


Et vous les autres vous en pensez quoi ? TDU2 + H ou TDU2 sans H ?

Xtrmboss a écrit:Le mode H est une bonne et une mauvaise idée à la fois, je m'explique :

Il permet d'avoir un gameplay alternatif a celui du mode Normal mais...
il sépare les joueurs en 2 catégories, parce que les performances ne sont pas comparable.

Moi je suis fan du H mais le nombre de joueurs en H (sur 360) est bien plus faible que le nombre en mode normal, en conséquence, on se retrouve vite seul.


Perso, je ne pense pas que l'introduction d'un nouveau mode H dans TDU2 serai un bonne idée, il faut un seul mode et unique pour tout le monde, histoire d'unifier les joueurs.

Après il faut espérer que la maniabilité soit réussie et qu'elle fournisse de bonne sensations (pour moi le mode normal ne fournie aucune sensation...).


Et vous les autres vous en pensez quoi ? TDU2 + H ou TDU2 sans H ?

J'avais dit exactement pareil en live avec les autres. Ce serais bien TDU2 avec le moteur physique a la Forza motorsports 3

Inutile de faire un quote pour un message est celui qui est juste avant

En gros c'est ça, une sorte de conduite à la Forza 3 adapté à TDU2 (c-a-d un peu plus arcade, plus nerveuse).

Moi je suis sur pc , j'aime le Mod H, je roule en Mod H , je Roule avec des Mod H

Par contre si ya une conduit a la NFS la style mod noob et tout , ADIEU TDU2!!!

Pour ça que c'est bien le mod H, Si t un noob tu go mod Noob, si t un gars qui aime la simu! Tu prend le mod H!

Exactement,
Pour toucher le plus grand nombre de joueur, la simulation n'est pas la plus demandé, beaucoup préfère se défouler sur un Burnout, toca, NFS que sur un bon GT5. Le marché est donc assez faible

Il est important de proposer le mode H, car un tel jeu qui retranscrit tant les conditions réel (circulation, environnement etc... (sans parler du 2)), donne forcément à certain comme moi une envie de se défouler à plus de 200km/h dans les rues en ayant la sensation d'être réellement au volant de l'auto.
Je suis un frustré de la route qui passe ses journées en clio 3 DCI 70ch commercial tout en essayant de garder ses derniers point sur son permis de conduire. Néanmoins, je prends du plaisir le week end au volant de ma golf III VR6, seulement lorsque madame n'est pas la sinon c'est encore la série 1 diesel.

TDU est pour moi un défouloir et une aubaine, pour pouvoir me déstresser.

Le comportement du mode H n'est pas le plus réaliste possible, mais il se trouve entre l'arcade et la simulation.

Je ne joue qu'en mode H, et je ne jouerais qu'avec ce mode.

La dernière fois j'ai rouler pendant 2 h en mode H avec 2 francais qui ne l'était pas.

J'était avec la Challenger SRT-8 collé sur le chassi de la 300C du même nom. Eux était en ferrari GTO et en gallardo.
Il me mettait une misère à chaque virage, la Challenger est lourde et tire tout droit à chaque épingle, dès qu'une bosse se présente en courbe, c'est mort.

Eux passais à fond partout sans se soucier de l'état de la route. Il n'arretais pas de me demander ce que je foutais, pourquoi je trainais.

Mais pendant ma bataille avec le G25 pour garder la voiture sur la route, je me disais qu'est ce que c'est bon.

merci d'avoir lut mon paté...
Retrouvez mon prochain livre au édition Gaillard...

Le mode H est une bonne idée point final. Pour TDU 2 j'espère qu'il y aura au moins l'équivalent du monde H si ce n'est plus réaliste !

Moi, le H je ne l'utilise presque jamais, car cela me frustre de ne pas pouvoir faire 10 mètres sans faire une bise à un arbre.
Je trouve le H quelque peu irréaliste (bosse à 150 km/h = 4 sec. de vol) et donc j'utilise le normal pour retrouver une tenue de route convenable et pour pouvoir rouler.
Et +1 avec Eurre. Si ils pouvaient le faire plus réaliste, plus poussé sur le 2, ce serait volontiers

El Intello 17 ™ a écrit:cela me frustre de ne pas pouvoir faire 10 mètres sans faire une bise à un arbre.

Bienvenu au club !

topher92 a écrit:Exactement,
Pour toucher le plus grand nombre de joueur, la simulation n'est pas la plus demandé, beaucoup préfère se défouler sur un Burnout, toca, NFS que sur un bon GT5. Le marché est donc assez faible

Il est important de proposer le mode H, car un tel jeu qui retranscrit tant les conditions réel (circulation, environnement etc... (sans parler du 2)), donne forcément à certain comme moi une envie de se défouler à plus de 200km/h dans les rues en ayant la sensation d'être réellement au volant de l'auto.
Je suis un frustré de la route qui passe ses journées en clio 3 DCI 70ch commercial tout en essayant de garder ses derniers point sur son permis de conduire. Néanmoins, je prends du plaisir le week end au volant de ma golf III VR6, seulement lorsque madame n'est pas la sinon c'est encore la série 1 diesel.

TDU est pour moi un défouloir et une aubaine, pour pouvoir me déstresser.

Le comportement du mode H n'est pas le plus réaliste possible, mais il se trouve entre l'arcade et la simulation.

Je ne joue qu'en mode H, et je ne jouerais qu'avec ce mode.

La dernière fois j'ai rouler pendant 2 h en mode H avec 2 francais qui ne l'était pas.

J'était avec la Challenger SRT-8 collé sur le chassi de la 300C du même nom. Eux était en ferrari GTO et en gallardo.
Il me mettait une misère à chaque virage, la Challenger est lourde et tire tout droit à chaque épingle, dès qu'une bosse se présente en courbe, c'est mort.

Eux passais à fond partout sans se soucier de l'état de la route. Il n'arretais pas de me demander ce que je foutais, pourquoi je trainais.

Mais pendant ma bataille avec le G25 pour garder la voiture sur la route, je me disais qu'est ce que c'est bon.

merci d'avoir lut mon paté...
Retrouvez mon prochain livre au édition Gaillard...

Rien à redire... Sauf que moi même la semaine je roule actuellement avec ma caisse du week-end.