[MISE A JOUR: 02/07/2010] TDU2 > Trailer + Photos

desoler j'ai oublier de vous demander votre permission avant de crée le jeu

Et de quel droit tu fait ton jeu sur mon ile ???

ok je

...

Veyron...

Je reviens, je vais prendre un médicament sinon je vais m'évanouir, enfin vous me comprenez, une Veyron, c'est une légende...

nan elle est trop jeune pour etre une legende, une legende c'est une voiture qui a sa version piste et qui gagne des courses

Bien sûr que non

Ben... J'appelle la Veyron une "légende" parce que dans les années a venir, On va surement dire: "La Bugatti Veyron était la voiture la plus puissante et la plus rapide du monde" et une grosse partie des Bugatti sont des légendes comme la fameuse Bugatti Type 35. Et puis, on connait encore Pierre Veyron alors que c'est un très vieux pilote donc ce nom ne sera peut-être pas oublié pour un bon siècle.
Conclusion: L'avenir parlera de lui même...

L'Enzo n'a aucune victoire en course (Au profit de la MC-12) pourtant c'est déjà une légende ^^.


Pour moi c'est la conception et le contexte qui font qu'une voiture devient une légende ou pas.

En terme de conception la Veyron est déjà largement dans la légende, elle fait office de voiture la plus techniquement aboutie de tout les temps. Et je pèse mes mots, cette voiture est une véritable pièce orfèvrerie.
C'est pour cela que toutes ces "SSC Aero", "Zenvo ST-1" ou autre supercar de + de 1000ch n'auront jamais l'aura d'une Veyron. La Veyron est unique.
Le seul défaut de conception qui joue en sa défaveur est l'utilisation de turbos, les supercars les plus légendaires sont pour la plupart (sauf la F40) des moteurs atmosphériques.

Le contexte signifie pour moi tout les évènements extérieurs qui permettent a une supercar d'entrer dans la légende. Pour la Veyron malheureusement ce n'est pas le cas, pas assez d'évènement permettent à la Veyron de devenir un mythe comme la McLaren F1. Dans la majeur partie des cas, il suffit que la voiture gagne une course très connue pour devenir une légende (le plus souvent les 24H du mans), ce fut le cas de la GT40 ou la McLaren F1. Pour la F40 c'est la mort du "commendatore" qui a fait passer cette voiture au stade de légende. Pour d'autre, la marque suffit pour rendre la voiture mythique, tout le monde se doute bien que lorsque que Ferrari ou Pagani sort une supercar, elle devient illico une voiture mythique, même si celle-ci n'a rien de fabuleux dans la conception. Actuellement le seul atout de la Veyron que je vois est l'éloge de top gear pour cette Bugatti.


Pour le cas de Veyron, actuellement elle n'a pas encore accédée au stade de voiture mythique car elle décote sur le marché de l'occasion (Elle perd de la valeur en occaz, -30% en moyenne). Alors que les supercar mythiques prennent de la valeur une enzo acheté 660 000€ rapporte deja 1M€ ou la Zonda qui prend +17% de plus-value minimum !

Pourtant Bugatti tente de la rendre mythique via une panoplie de série spéciales limitée comme la "Sang noir" ou la version découvrable. Mais je pense qu'il ne faut pas qu'une simple peinture et une finition ferait passer une série spéciale en collector. La meilleur solution c'est de rendre cette série spéciale encore plus sportive et puissante du modèle de base, regardez la F1 LM, la Zonda R ou une 288 Evoluzione.
Quasiment a chaque fois ça marche ! Et je crois que Bugatti a compris ce qu'il fallait faire, c'est pour ça qu'ils préparent une version "très spéciale" de la Veyron avec 1200ch.
http://www.caradisiac.com/Bugatti-Veyron-SuperSport-ca-se-precise-1200-chevaux-300-kilos-1-650-000-euros-57913.htm

Si ce modèle respecte la perfection mécanique de la Veyron "de base", la Supersport deviendra a coup sur une voiture légendaire et aura sa place a coté d'une GT40, F40, Shelby Cobra ou autre Diablo SE30 Jota.


Voila désolé d'avoir écrit un pavé (histoire de ne pas changer) mais c'est pas facile a expliquer tout cela.

Tu as sûrement raison ! Et t'en fait pas pour le pavé, on à l'habitude des grand déballages avec toi

Puis c'est surtout une voiture FRANCAISE cette Veyron !! Moi en tout cas elle sera dans mon garage.

Française c'est vite dit
Le siège social est en Alsace mais c'est tout ce qu'elle a de Français

et ben si elle est francaise !!!! non mais oh....

Elle est quand même fabriqué labas !

Je veux des motos

Ne t'inquiètes pas, tu les auras en DLC, c'est confirmé

Mouais jsuis pas fan des moto, surtout en G25 :/

Moi ça ne me dérange pas plus que ça si il n'y a pas de moto, mais quand même, TDU n'est pas vraiment TDU sans les motos !

El Intello 17 ™ a écrit:Ne t'inquiètes pas, tu les auras en DLC, c'est confirmé

C'est bien le problème, on a aucune info ormis ça, et puis qui dit DLC dit payant non ?

JE VEUT DES PHOTO DE BELLE NIPPON!!! GT-R R35,Honda, Mitsubishi!!!

Pansé vous qu'il vont mètre ma honda préféré! La CRX!!

Je doute qu'il mettent une CRX....

Pour en revenir au légendes, je vous met le link d'un épisode de Topgear, le meilleur à mes yeux, avec la McLaren F1 GTR (on dirait une LM mais c'est bien une GTR repeinte).

https://www.youtube.com/watch?v=wrZ-AQ0QXV0

C'est du bonheur à l'état pur ! Je me rejoui de la revoir dans TDU2 ... enfin j'espère !

Cette voiture est incroyable.

Quand on la conduit dans TDU c'est pas tout a fait pareil

On3il a écrit:Cette voiture est incroyable.

Quand on la conduit dans TDU c'est pas tout a fait pareil

Non c'est sur ! Je pense que le sons y est pour beaucoup...

Oh, et les sensations aussi =P

perso je trouve que LM dans TDU est tres bien mais la tenue de route c'est bofbof

Pour revenir au sujet :Moi j'espere qu'il y aura des photos de lamborghini dans les prochain temps

Et des photos tout cours aussi