Coupe Ibiza zone 1

.Dite moi qui aurai une astuce pour faire la course N°5 de la coupe 1 a ibiza car OK, je traine mais j'ai d'autre priorité avant tout.
Est ce ci étant dit je galere a faire la course, car pénalité oblige et battre le temps du tour et pour moi impossible.. j'arrive toujour 4 a 6 secondes apres le chrono

C'est laquelle? car c'est loin, quelle voiture et quelle type de course?

5 ème course avec temps a battre a 3.38minutes, avec pénalité et catégorie de véhicule C4 il me semble, j'ai l'alfa romeo modifié au niveau 4.

Je sais que j'ai eus un peu de mal avec cette course (si je parle bien de la bonne), j'ai dus racheter un Alfa Mito car elle est plus légère et du coup cela passé mieux.

Un conseil généralement en boite auto au démarrage tu perd un peu de temps (parfois cela peu aller jusqu'a 1 seconde) je te conseil de passé en boite séquentielle, soit tu y arrive et tu fais toute ta course comme cela, ce que je fais car c'est plus simple pour les virage et rétrograde toi même et tu as une meilleur reprise et tenue de route, soit uns fois ta caisse lancé tu reviens et boite auto.

c'est ce que voulai faire mais je douté un peu du résultat. je vais suvire tes conseils je vais voir avec la roméo et si ca passe pas j'achetrai la mito.
y a juste cette course qui me bloque apres cella passé ca devrai allé plus vite je pense.

Oui moi aussi pour Ibiza 1 une course m'a un peu géné.

La boite séquentielle est bien car tu perd moins de temps au démarraeget sortie de virage car parfois en auto le rétrogradage c'est pas ça, alors que là c'est toi qui gère.
Il faut juste faire attention car tu as toujours un truc a faire de pas s'endormir en ligne droite et pousser trop les rapports sinon rupture et perte de temps.

ok, par contre je me suis apercus d'un truc en boite auto les rapports ont litérallement foiré.

Moi perso je l'ai fais avec l'alfa brera préparé niveau 3. Surtout pour l'accélération au départ...

Ensuite, j'ai pris mon mal en patience et j'ai fait, refait, refait... Et un coup, après le pont (je me rapelle). J'avais un 5 secondes d'avance...

La pression est monté et j'ai pus finir avec un bon 4 secondes d'avance... Après plusieur essais, je freinai presque plus dans les virages. La brera tiens super bien le pavé, même pas temps de pluie.

je vais prendre note de vos conseils et faire un mix des 2 et je vais en tiré le meilleur, mais le plus dur dans cette course et la pénalité. Pour un rien tu mort le bord et bim tu mangé des secondes en plus.

titi91 a écrit:je vais prendre note de vos conseils et faire un mix des 2 et je vais en tiré le meilleur, mais le plus dur dans cette course et la pénalité. Pour un rien tu mort le bord et bim tu mangé des secondes en plus.

Ouais, j'ai horreur des chronos sur tdu 2... Moi qui aime mordre dans tous les virages pour grater quelque miliseconde.

Idem pour moi je mort toujour mais la faut faire gaffe a la moindre pousse d'herbe...

faut le faire au Drift.

éventuellment je peu testé le drift pourquoi pas, mais pas avec une alfa saurai était avec une sti pourquoi pas.

Ben tu sais faire du Dirft avec un 4*4 c'est chiant, avec un propulsion c'est mieux.

t'inquiete pas pour moi je gere avec la sub. je suis un pro de la glisse sur bitume

Je gère aussi mais la différence avec toi c'est que en VRAI aussi lol.

Pierrick a écrit:Je gère aussi mais la différence avec toi c'est que en VRAI aussi lol.

Au prix des pneux, je peux en faire autant.

ripcurlman a écrit:

Pierrick a écrit:Je gère aussi mais la différence avec toi c'est que en VRAI aussi lol.

Au prix des pneux, je peux en faire autant.

J'ai commencé avec un ancienne SLK la taille des pneu était 225*40 en 18' à l'avant et 245*35 en 18' à l'arrière le pneu avant coûtait 350€ et ceux à l'arrière près de 450€. LOL et j'en fesais quand même.

lol t'es dingue au prix du pneu ca fait mal ou je pense.

Pierrick a écrit:

ripcurlman a écrit:

Pierrick a écrit:Je gère aussi mais la différence avec toi c'est que en VRAI aussi lol.

Au prix des pneux, je peux en faire autant.

J'ai commencé avec un ancienne SLK la taille des pneu était 225*40 en 18' à l'avant et 245*35 en 18' à l'arrière le pneu avant coûtait 350€ et ceux à l'arrière près de 450€. LOL et j'en fesais quand même.

Je peux pas ramener une facture de ce type à la maison. Sinon tu me retrouves dans le journal de tf1 dans la rebrique : homicide.

lol

Je travail assez et gagne assez pour ne pas compter à la fin du mois je viens d'acheter une BMW E90 sans faire de crédit et j'en suis déjà depuis que je l'ai a plus de 2 000€ d'équipement, et cela ne m'empêche de partir en vacances et de bien vivre et même de préparer un autre voiture et de parler d'en racheter une donc elle s'en fou.

tu boss dans quoi?

Pierrick a écrit:Je travail assez et gagne assez pour ne pas compter à la fin du mois je viens d'acheter une BMW E90 sans faire de crédit et j'en suis déjà depuis que je l'ai a plus de 2 000€ d'équipement, et cela ne m'empêche de partir en vacances et de bien vivre et même de préparer un autre voiture et de parler d'en racheter une donc elle s'en fou.

Tu cherches pas à adobter ? Je range ma chambre, j'ai déjà mes diplome donc plus besoin de me payer les études et je mange pas bcp...

ta pas des photos de ta BMW?