Bugatti Veyron 16.4/Grand Sport/Super Sport

Bonjour à tous

J'ouvre ce topic pour récolter vos avis au sujet des ces 3 Veyrons.

J'ai personnellement conduis les 3, toute tunnée niveau 4.
La 16.4 classique est plutôt pataude. Après 350km/h, cette dernière met un certain temps à atteindre sa vitesse de pointe, en partie dû à sa boite de vitesse plutôt mal étagée.
La Grand Sport est, je trouve, la meilleure. Elle pèse 100kg de plus que la 16.4 classique, donc plus stable dans les saut, et la boite de vitesse est entièrement ré-étagée, ce qui lui donne la possibilité d'atteindre les 437 km/h très facilement.
Quant à la Super Sport, je ne la trouve guère plus puissante que ses petites soeurs, avec une boite de vitesse se situant entre la 16.4 classique et la Grand Sport (la 1ere étant très courte, 2eme assez longue comparée à la 1ere, sinon pas pataude, mais pas très rapide à monter en vitesse max). Normal me diriez vous, elle doit atteindre les 468 km/h donnés sur la fiche une fois tunnée 4.

Je suis plutôt perplexe quant à mon achat, je souhaite donc avoir vos avis.
Nic137.

PS : La Super Sport est disponible à l'achat pour 80 Atari Tokens, tout comme la Pagani Zonda Tricolore.
PS 2 : J'ai croisé des Veyrons Super Sport entièrement stickées, pourtant, il m'est impossible de la repeindre/sticker. Est ce un cheat ?

la grand sport suffit amplement ^^

Suite à quelques courses SCC et club vs club, j'adopte la Super Sport
J'ai battu des records au SCC à plus de 2 secondes, par rapport à ma Grand Sport, et brûlé quelques 16.4 Classique et Grand Sport en accélération et vitesse de pointe en club vs club.

Mon avis s'est forgé au cour de cette soirée, la Super Sport est la meilleure voiture du jeu, suivi de très près par la Pagani Zonda Tricolore, également extrêmement puissante

Perso j'ai conduit la Veyron Centenaire et j'ai conduit la Veyron Grand Sport dispo dans le jeu au départ je n'ai vue de grande différence là j'ai téléchargé la Ciel Bleu mais bon au vue du faut que l'on ne peut pas vendre les voitures des DLC je ne pense pas me l'acheter car cela fait chère d'avoir 2 voitures identique a 1 500 000$ la voitures.

C'est stupide que l'on ne puisse pas les vendre.

Oui je confirme, ça fais très cher.
La Super Sport coûte 2.700.000 chez le vendeur d'occasion, et il ne faut compter pas moins de 1.600.000 pour la tunnée niveau 4.
La Tricolore coûte 2.000.000 chez le vendeur d'occasion, et au moins 1.300.000 pour la tunnée 4.

Ben encore ça va si tu peux vendre les anciennes pour te faire de la tune perso je serais près a les mettre pour la Ciel Bleu mais je ne peut pas vendre mon ancienne Veyron je ne vais pas en faire une collection.

Le pire c'est que la centenaire est une Veyron Classique donc la moins performante.

Faut dire aussi la différence de prix entre une 16.4 classique et la Grand Sport ...
on va à la concession , on mat les stat's , c'est les mêmes ! ( 97,84,87) , Même v.max , même 0-100 , etc ... donc on est plus orienté vers la 16.4 Classique parce que ya quand même entre 300 à 500 milli de $ d'écart ( je sais plus le nombre ) et pour la personne qui sait pas, il va pas mettre autant pour une voiture qui croit être pareil