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Rien ne vaut une bonne F40, ou une Enzo à la rigueur

Cette nouvelle Ferrari c'est un mélange entre la FF et la 599 !
Pas trop fan mais ça doit être sympathique à piloter.

manunush27 a écrit:Rien ne vaut une bonne F40, ou une Enzo à la rigueur

Pour moi, tout ce qu'il y a avant la F50 me plait, d'ailleurs j'adore la F50 GT-1

Je n'arrive pas a trouvé ça beau, mais quand même WOUAH rien que pour le concept !

Superbe! Magnifique, avec ses yeux dilatés de gros matou prêt à bondir! Et l'intérieur, pur(e) lux(ur)e!

Par contre la montre, c'est un peu trop, non?

Dommage qu'on ne la voie qu'avec ces jeux d'ombres très esthétiques, ma foi mais qui me laissent sur ma faim... (fait pour, biensûr!)

Et les performances, vont-elles égaler celles de la Veyron?

Voilà des photos...

Elle reprendra le W16 de la Veyron sauf que elle aura que 900 chevaux parceque les quatres turbos de la Veyron sont remplacés par deux compresseurs,leur chaleur étant incompatible en avant de l'habitacle.Elle a aussi été présenté en 2010 a Genève.
source:Sport auto

je veux cette Alpine, please

Euh ... c'est déjà la présentation officiel ? Je croyais que c'était dans la journée ! Je suis décu parce que je m'attendais à un projet un peu plus réaliste et réalisable ... A mon avis on est pas près d'avoir une nouvelle alpine sur nos route

J'aime beaucoup le crochet orange sous le pare-choc avant! Bling bling ou précaution, en cas que?

Obligatoire pour tourner sur circuit.

On dirait une DeZir pour la course !

Oui, ce sont les lignes de la DeZir, mais le rouge laisse la place au bleu de la cinquantenaire A110. Autre clin d’œil, les projecteurs avant jaunes et les flancs sculptés qui redirige l’air vers le moteur.
Côte technique, c’est le châssis de la Mégane Trophy et le V6 V4Y de 3.5 litres qui finalisent la bête. Renault annonce un poid de 800 KG pour 400 CH avec une répartition des masses de 47.8 % sur le train avant.

Cependant, aucune annonce d'un production n'a été confirmé par Renault.

Je trouve qu'elle n'est pas assez dans l'esprit Alpine, elle ne me fait pas vraiment penser à l'Alpine, elle n'est même pas de la même catégorie (plutôt supercar/endurance que rallye). Je reste donc sceptique au sujet de son apparence.

Selon moi, la descendante de l'Alpine A110 devrait être plus tournée vers le rallye, devrait plus ressembler à l'Alpine. Pour moi, une DeZir sur laquelle on a rajouté des phares rappelant l'Alpine et quelques autres modifications (qui elles ne ressemblent en rien à l'Alpine, l'aileron en est un exemple), ne mérite pas de porter le nom mythique qu'est "Alpine".

Si ce n'était pas censé être une Alpine, elle m'aurait plu. Mais ceci n'est pas une Alpine, personne ne pourra faire du rallye sur de la neige avec cette DeZir modifiée!
Si Renault souhaite donner une nouvelle vie au mythe Alpine, ils doivent revoir leur dessin, même peut être leur base, mais surtout, leur façon de penser. Si pour vous une couleur et une paire de phares suffisent à dire "C'est une Alpine!", je ne suis pas d'accord avec vous.
Cette voiture ne respire pas l'esprit Alpine, ne reflète pas ce qu'est (ce que doit être) une Alpine, ne ressemble pas à une Alpine.

+1
Moi le capot me fait un peu pensé au lotus

keyser92 a écrit:Moi le capot me fait un peu pensé au lotus

Ah oui, je n'avais pas remarqué, effectivement, vu de haut!

Il faut pas la regarder comme une Alpine en fait, et tout suite elle est plus jolie, par ce qu'il faut reconnaitre quand même que c'est beaux.
Mais bon c'est sur que un rally ça va être dur pour elle... et d'un autre coté, en rally, ont vois de plus en plus de porche, 350Z/370Z et autres, bon en WRC je ne pense pas qu'il y en es (je ne suis pas trop le rally), a moins que...

Spyker97 a écrit:Si ce n'était pas censé être une Alpine, elle m'aurait plu.

Sauf que voilà, c'est censé en être une...

+ 100! Tout à fait d'accord, les gars! C'est une magnifique voiture, mais rien de rien à voir avec la mythique Alpine!

JefBougy a écrit:+ 100! Tout à fait d'accord, les gars! C'est une magnifique voiture, mais rien de rien à voir avec la mythique Alpine!

Mais bon sang, un constructeur ne peut pas évoluer le style ou quoi ?

Le néo-rétro ça marche peut-être, mais l'évolution aussi.

C63 AMG a écrit:Mais bon sang, un constructeur ne peut pas évoluer le style ou quoi ?

Le néo-rétro ça marche peut-être, mais l'évolution aussi.

Oui, c'est sûr, mais ici, je ne vois pas trop de style Alpine... En fait, oui, ce style pourrait marcher sur les ''futures'' Alpines, mais avec une voiture plus petite, sans aileron et moteur arrière à la limite. Pas avec cette DeZir c*nçu pour le GT

Finalement, une Alpine comme ça (faut enlever les appendices de trop par exemple) , ça me plait bien .

J'aime pas trop l'aileron à la Need For Speed Underground mais sinon ça va.
Comme vous je ne reconnais pas une Alpine (et j'ai reconnu aussi un capot d'Elise S2 ) mais j'avoue qu'elle a de la gueule.

Il dit ça parce que c'est son père qui la dessiner