Quelle voiture A1 ??

J'adore ma Viper mais je dois bien avouer que pour battre une Veyron ou d'autres voitures A1 c'est pas évident à pilotage comparable. Je souligne tout de même que j'ai remporté un duel face à une Veyron car l'adversaire, encore un, a voulu couper à travers champs et a lamentablement dérapé, tandis que grâce à mon expertise de la Viper, MON EXPERTISE , j'ai gagné

Bon ok j'ai eu de la chance...

Alors revenons en au sujet:

J'aime bien l'Aston Martin 0-77 car je pourrais faire une super déco à la Tron dessus et elle ne glisse pas, un vrai 4*4 par rapport à la Viper.

J'aime bien aussi la RUF A1, je ne sais plus le nom, mais elle est montée sur des savonettes comme la Viper

Donc entre ces 2 voitures, laquelle est la meilleure ? La plus personnalisable ?

La Veyron est certainement la meilleure mais ca me saoule de la voir partout pour se la jouer winner

En A1 , Pagani Zonda ou Veyron sinon tu vas pas loin . . .
Et en course de club, Veyron obligé, parce que tout le monde se la joue Burnout, et ia que la Veyron qui bouge pas trop.

C'est pas marant lol, veyron partout, pourquoi avoir mis cette voiture hors-norme...

Dans ce cas je réclame un Dragster

La veyron elle fait office de voiture/4X4/bulldozer/tractopelle....tout ca à la fois avec une vitesse de pointe à 400KM/h+
Donc tu crois qu'il vont s'emmerder à changer de voiture les gents là ...??
Bref la McLaren est pas mal du tout et la Zonda aussi, bonne accéleration et tenue de route.

j'ai le jeu depuis vendredi mais a lire ce sujet sur la veyron j'ai l'impression d'etre sur black ops avec son ak74u

En gros vu que le classement ou les victoires j'apprécie mais sans plus, je vais prendre la caisse que j'aime

Ce sera l'Aston Martin et sa déco Tron ultime

La Veyron s'est tabou, on en viendra tous à bout !

Non mais sérieux... J'en ai marre des branleurs qui refusent de faire les courses Club vs Club autrement qu'en Veyron ! Et que si on leurs met des virages un peu merdique , ils retournent pleurer dans les jupes de leurs mamans....

Message personnel à tous ceux qui passent leur temps en Veyron: C'est pas parce qu'on a les plus grosses, qu'on est les meilleurs.

Yaniro a écrit:La Veyron s'est tabou, on en viendra tous à bout !

Non mais sérieux... J'en ai marre des branleurs qui refusent de faire les courses Club vs Club autrement qu'en Veyron ! Et que si on leurs met des virages un peu merdique , ils retournent pleurer dans les jupes de leurs mamans....

Message personnel à tous ceux qui passent leur temps en Veyron: C'est pas parce qu'on a les plus grosses, qu'on est les meilleurs.

+1

Perso je suis en A3 et A2 mais j'ai pas mieux... Je suis pas fan des A1, ça dérape trop...

J'ai acheté la Veyron hier, elle est sympa mais de là à en faire de la course avec, j'trouve ça bof.
Puis l'a comparaison de la Veyron à l'AK74U citée plus haut est très bien faite ! ^^

"LA VEYRON C LA + PUISSANTE C LA + GROSS LA PLU CHER é LA PLU BEL"

Non mais faut arrêter, les gens comme ça qui font style de frimer avec me font bien rire !
Un exemple tout con, l'autre jour, j'ai rejoins une course multijoueur, j'étais avec ma Subaru, on fait quelques courses en A6 et tout, normal. Là, il y en a qui qui commence à sortir sa F430, d'autres sortent leur RUF et tout, bah moi, pour le fun j'ai sorti mon Aston Martin One-77.
Et soudain, je me retrouve aux côtés de 4 Veyron ! (ça fait genre "ouais, le ptit avec son Aston on va l'exploser hahaha" )

Bref, la course commence, les 4 bugatti partent comme des fusées. Je passe le premier virage, le second, le troisième et arrivé au quatrième, je les vois tous les 4 dans les sapins ! Donc je passe tranquillou le virage (car l'Aston Martin a une très bonne tenue de route) et résultat je termine premier avec 12 secondes d'avance sur le second. Je dois vous avouer que j'ai bien rigolé sur le coup !

Alors bon, sur 100 personnes qui possèdent une veyron ("et qui se la pètent", donc je vise pas tout le monde hein ^^), les trois-quarts ne savent pas la conduire. Mais une fois qu'on manie bien la bête, bah les autres ne peuvent plus rien faire et au final c'est même plus fair-play. Personnellement, je pense que l'on pourrait redeviser la classe A1 en deux parties :

La première partie contenant les Mc Laren, RUF, Aston, Ferrari même les 3 Pagani, qui sont des voitures assez modestes comparées aux autres contenues dans la deuxième partie, telles que la Pagani Zonda Cinque, la Koenigsegg et bien sûr les Bugatti, tous modèles qu'ils soient..

Enfin bref, tout ça pour dire que ça fait plaisir de courir avec un adversaire qui a une voiture équivalente à la sienne, comparés à la plupart des gens qui, dès que tu sors une A1, ils te sortent automatiquement une Veyron, enfin bref, comme je l'ai déjà dit c'est pas puisqu'il a une méga bagnole qu'il gagne à coup sûr mais bon, je trouve ça moins fun, moins fair-play étant donné que l'adversaire compte "t'exploser" et pas te "battre"

Bref, la Veyron est une superbe voiture, c'est vrai, j'apprécie d'ailleurs beaucoup la mienne, et pour Free-rider elle est géniale !

Phenix Epzilon a écrit: (l'Aston Martin a une très bonne tenue de route)

J'espere que tu parle pas de la ONE-77 la parce que c'est une VRAI savonette

Bah pourtant, j'ai quasiment fait 1200km avec l'Aston Martin One-77 et comparé à d'autres A1, l'Aston tient vraiment bien la route.
J't'assure, dans les virages, tu lâches l'accélérateur et tu verra ta bagnole suivra le virage sans soucis (bon, sauf si t'arrive comme un dératé à 350km/h...).

Du moins, comparé à la Veyron, l'Aston est largement plus stable dans les virages....

Phenix Epzilon a écrit:

Enfin bref, tout ça pour dire que ça fait plaisir de courir avec un adversaire qui a une voiture équivalente à la sienne, comparés à la plupart des gens qui, dès que tu sors une A1, ils te sortent automatiquement une Veyron, enfin bref, comme je l'ai déjà dit c'est pas puisqu'il a une méga bagnole qu'il gagne à coup sûr mais bon, je trouve ça moins fun, moins fair-play étant donné que l'adversaire compte "t'exploser" et pas te "battre"

C'est vrai que des Veyron on en croise plus dans TDU2 que des Clio dans la vraie vie

Ceci dit c'était pareil dans TDU premier du nom, sauf que c'était avec la Saleen S7...

Tu as raison Phenix Epzilon ! Les Veyron y'en a marre à la longue !

Moi je serai partant pour créer la L.A.V, Ligue Anti Veyron
Non sérieux, même moi qui adore Koenigsegg en général, je roule quasiment pas en A1 (sauf avec ma Ruf déco spéciale fugitif). Sinon je préfère de loin une bonne A2 tel ma GTR.

Ca me rappelle le mec qui a cru qu'il allait me mettre minable avec sa Viper et qu'au final sur 15km de ligne droite parsemés de rares virages rapides, il à jamais réussi à me doubler...

Donc tu vois, c'est pas parce que tu as la meilleure que tu gagne forcément. Les mecs en Veyron je les klaxonne et je vois si ils arrivent à suivre...et des fois même suivre une A2 c'est mission impossible pour eux...

Vous avez fini de pleurer??,
Les kékés ils y en a partout, et la bugatti est une voiture qui, à part aller à +400km/h ne sert à rien.
Et le pire c'est qu'il y en a 5 de veyron

Pourquoi autant de veyron alors que la koenigsegg est plus rapide et en plus elle tient la route ? peut etre un effet de mode qui passera surement

tu trouves que la koenigsegg tient la route toi dsl mais au départ c'est une savonette on dirait la viper

De plus en sortie de virage si t'accélères un tout petit peu trop bah évidement les 1030 chevaux sa fait ==> bim 180°

voir 360 pour les meilleurs et toupie pour les Best ONE !

Les voitures incontrolable dans ce jeu : Koenessing & Viper

La viper est une voiture assez compliqué a conduire de plus qu'il faut la conduire pour la license a3 elle necessite une certaines maitrise qui n'est pas très simple .

En ce qui concerne la voiture A1 que tu recherche tout dépend de l'utilisation que tu va en faire.

Pour la Viper, ca va mieux

J'ai opté pour la Aston Martin One-77

---> pour le look, ok c'est pas un motif de pilote ca

-MANTE84 a écrit:Les voitures incontrolable dans ce jeu : Koenessing & Viper

La viper est une voiture assez compliqué a conduire de plus qu'il faut la conduire pour la license a3 elle necessite une certaines maitrise qui n'est pas très simple .

En ce qui concerne la voiture A1 que tu recherche tout dépend de l'utilisation que tu va en faire.

je l'ai testé et oui j'ai trouvé qu'elle tenait la route après tout dépend de ce que tu appelles savonnette , par exemple la golf gti ca c'est de la savonnette et route mouillé c'est une machine a suicide

La première chose que je ferais avant d'en acheter une c'est la tester. C'est le meilleur moyen de voir la tenue de route.
Ensuite j'hésite entre la CCXR (Ca s'écrit Koenigsegg, Mante ) qui est mon coup de coeur ou la ONE-77 car d'après ce que je lis elle tiens bien la route. Mais c'est le test sur route qui confirmera mon achat.

Mais dans tout les cas, il faut savoir les conduire!! Mettre gaz et claquer les vitesses (et encore, certains ne le font même pas) c'est trop facile, tout le monde sait le faire. C'est là que ce trouve la différence entre les kéké's en Veyron et les gars qui maitrisent leurs CCXR.

Perso j'ai fais un run en STi contre une V8 Vantage, je pensais me faire exploser mais il est toujours resté 50m derrière!

Salut tout le monde,

alors perso, pour le A1 et A1 elite je les ai fait en Zonda,
et je vais surement l'utiliser pour la 2nde coupe Hawai, mais je vais peut être aller la gonfler avant !!!

Salut la compagnie,

Pour ma part, je rigole bien en voyant les Verron s'aligner sur la ligne de départ ^^ (ok je rigole pas si la course est en ligne droite j'avoue ). Perso, ma bète de course qui mange de la Verron, c'est ma Pagani Zonda Cinque. Y'a pas photo pour moi, la Zonda permet des trajectoires bien plus rapides et par conséquent une vitesse moyenne plus importante sur une course comparé à la Bugatti.

Je sais pas pour vous mais moi je joue au volant. Du coup, possédant les deux voitures, je me rend bien compte que le temps gagné en ligne droite par l'une, est englouti par l'autre en virage. Si, juste une chose. La verron peut passé aussi vite que la Pagani dans les virages très rapides, mais faut avouer que c'est ultra risqué. Je parle de drifter . Ca marche mais au moindre bleme, c'est le crash complet. Le drift à plus de 300 kms, it's HOT

Forcément, c'est bien plus facile de mettre gaz en virage avec une 4 roues motrices qui pèse 2,5T