Et vous, quel cockpit utilisez-vous?

Pour les écrans, le budget n'a rien d'insurmontable, les 3 m'ont coutés 630€.
27 pouces full HD, rétroéclairés à led, 210€ l’unité.   

Bah oui, Darwus, c'est à tester, tout ça...   

madw a écrit:Pour les écrans, le budget n'a rien d'insurmontable, les 3 m'ont coutés 630€.
27 pouces full HD, rétroéclairés à led, 210€ l’unité.

Je comparais avec les écrans panoramiques  , aussi large qu'un set 3 écrans de surcroit, un panoramique 29" c'est déjà entre 400-500e et il en faut au moins 2 voir 3 pour recouvrir le champ de vision et je parle même pas des panoramiques beaucoup plus larges introuvables dans le grand publique qui chiffrent dans les 5 mille boules (avec l'oculus le combat est déloyal car on peut se retourner pour voir les concurrents derrières  ).

Je parle en connaissance de cause car il y a quelques années je tournais sur 3x24" avec trackIr au déménagement suivant par souci de place j'en ai refourgué deux et le trackIr car inutile sans écran assez large, eh bien ce qui me manque le plus c'est le trackIr hors c'est que propose de remplacer l'oculus à la seul différence qu'il ne nécessite pas d'écran  .

Il y a toujours la possibilité du DIY*, comme y disent, les anglophones... Mais cela demande un peu de matos et d'outils...  

* do it yourself - fait maison, quoi!   

Pour vous donner une idée de ce que ça donne sur mon triple écran, voici une petite course en bmw sur le nurburgring:


simu course nordshleife par loup-fou

Le son est un peu faiblard, suffit de monter le volume.

Moi faut que j’arrête de me faire du mal en regardent tout ça   
Vivement le triples sceens!

C'est quoi comme simu ? Je reconnais pas...

GTR2   

Une autre alternative à l'oculus...



Pas mal, semble être plus efficace que le tracknoirIR... (ou je ne sais plus quoi...) qui utilise la webcam. Mais aussi relativement onéreux... disponible chez simware.com

Moi, perso, depuis l'apparition de l’oculus, j'ai oublier l’existence du trackIR!

C'est plutôt une alternative au trackIr et ça nécessite comme il l'illustre bien d'avoir plusieurs écrans car sur un 24" ou 27" même 29" n'est pas suffisant il limite fortement l'amplitude de la tête, amplitude encore plus limitée plus on s'éloigne de l'écran.

Petit délire avec une foreuse montée sur un support qui doit avoir... pfouuu 55 ans et qui a appartenu à mon paternel (paix à son âme)


Il y a encore des amélioration à apporter, notamment à mon système de fixation de la pièce de bois et à la finition du dessus du pommeau... Mais bon, résultat d' 1 petite heure de travail, il y a moyen de faire!   

Il aura pas fallu longtemps avant que tu l’opères celui-ci grand fou va  , il est bien plus beau maintenant c'est sûr  .

Il y a erreur sur le pommeau ! Celui-ci c'est un pommeau tout neuf ! ;P Le bois me démange pour le moment !

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je ne suis pas bricoleur donc moi j'achète au lieu de construire.
j'ai les moyens d'acheter donc je me casse pas la tête à fabriquer pendants 5ans pour un cockpit qui ne me ,au final, plaira pas.
Car je me suis déja investi dans le projet d'en construire un moi même. j'ai fais plein de croquis, des mesures, recherche de matières, conseilles dans mon entourage.

au final quelqu'un ma dit: arrêt!!! tu te prend trop la tête et en plus ca va pas être beau et fonctionnels. tu n'est pas une personne très manuelle.

et depuis cette là j'ai décidé d'abandonner mon projet pas très au top et d'en acheter un pour une valeur sure

Sur mon bureau j'ai exprès mis un couteau suisse.

Ce couteau suisse de chez Victorinox est le nouveau model qu'utilise l'armée suisse
http://www.victorinox.com/ch/product/Couteaux-Suisses/Cat%C3%A9gories/Couteaux-de-poche-avec-lame-%C3%A0-cran/Couteaux-de-poche-avec-lame-%C3%A0-cran-Linerlock-111-mm/Couteau-du-soldat-suisse-08/0.8461.MWCH

On le voit pas très bien sur les photos.

C'est pour mettre un peut de symbole suisse sur mes images.

Bravo pour ton installation... Fanatec Cockpit RennSport V2, volant CSR élite et Formula rim avec levier de vitesse CSS Shifter Clubsport , pédale CSR élite avec kit d'inversion...que du beau monde avec un joli budget de passionné !!!   Manque plus que 2 écrans ?!   

Superbe! Il est magnifique, ton matos! Peux-tu nous dire ce que tu en pense?    Stabilité, vibrations, poids, ... Tu a facile à monter dedans et à en descendre? Tu sais régler le siège?

Mon tout premier cockpit a été le playseat alcantara en noire que j'ai acquis en 2011 en même temps que mon csr elite.
J'ai été très content de recevoir le playseat mais j'ai été tout de suite déçu quand je l'ai fini de le monter.
Il y avais position pas confortable.
Des multitude de réglage à faire et j'ai passé plusieurs semaine pour le régler correctement.
En bref ce playseat alcantara est de la m..de.

Parlons maintenant de mon rennsport cockpit V2.
Je l'ai acquis en septembre 2013.
j'en suis très fier, je le trouve magnifique. Je pense que j'ai fais un très bon achat.

pour les caractéristiques, les sensations et le confort je ne peut vous dire beaucoup chose car je l'ai acquis récemment et je suis un débutant mais passionner dans le simracing.

les avantages:
- Il est robuste, rien ne bouge et très stable
- Il est léger. il est fabriqué en alu(facile à faire déplacer sur mon parquet) c'est le siège et le volant qui pèse lourd sur le cockpit
- Il est très beau
- Il est très confortable
- Multiple réglage possible(siège, volant, pédale et levier de vitesse)hauteur, profondeur et inclinaison
- Montage rapide, je l'ai fais en 6h
- Réglage rapide pour le volant, pédales
- Configuration très ergonomique
- Il n'y a pas de barre au milieu des jambes(voir les models pourri de playseat)

les inconvénients:
- Il prend beaucoup de place
- Il est très onéreux
- Lors de déplacement, il laisse des trace noire(s’efface à la gomme) et abîme mon parquet
- Montage moyen-difficile au niveau du siège, demande de l'habilité(j'ai beaucoup transpiré pour cette partie)
- Réglage difficile et long pour le levier de vitesse et le siège

j'ai fais quelques modifications pour les pédales et le levier de vitesse

pour les pédales:
- J'ai fabriqué une plaque en alu pour pouvoir installer 2 types de pédales rapidement.
- Grace à cette plaque j'ai pu rapprocher de quelques centimètres les pédales contre moi(j'ai trouvé que la plaque d'origine du support de pédales aux réglages minimum était encore trop loin pour moi)

pour le levier de vitesse:
- J'ai fabriqué une plaque en alu en forme de U(on la vois sur les photos, elle se trouve entre le levier de vitesse et la pince de serrage, elle est grise). qui ma permis de réduire la distance depuis le bord du cockpit. la pièces est identique à celle d'origine sauf que j'ai raccourci les 2 oreille du U
- Je n'ai pas pu mettre mon levier de vitesse en position aligner au cockpit car la forme de mon siège m’empêchais d'atteindre mon levier de vitesse.
- J'ai installer mon levier de vitesse sur le coté car je le trouve plus ergonomique et j'en suis très content de mon réglage.

pour s'installer dans le cockpit:
- il faut tirer le siège en arrière(à l'aide de glissière dessous le siège comme sur une vrai voiture) et enjamber le cockpit.
- cette manipulation n'est pas plus lente que de monter dans sa propre voiture.

si j'avais pas pu acheter le Rennsport cockpit V2 j'aurais acheter le RSeat RS1 qui me plait beaucoup.

Pour répondre à HDH63, le système triple écran, je réfléchi depuis 2ans quel meilleur système pourrai-je avoir.

j'attend avec impatience l'Oculus Rift, ça c'est sur à 100% que je l'aurai.

le triple écran est génial mais ce qui me gène c'est les bordures trop grosses des écrans. j'ai eu l'idée de m'acheter 3 projecteur et 3 paneaux blanc pour éviter les bordures les écrans.

si j'achète un support pour 3 écrans comme sur ton image, ça me permet de ne plus déplacer mon cockpit ver mon bureau ou ma TV pour abîmé encore plus mon parquet

L'Oculus Rift a l'air super génial mais de ne pas pouvoir voir mon propre jolie volant en action me gène un peu.