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La conduite de TDU2

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omment trouvez-vous de la physique des véhicules dans TDU2 ?

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Message  Eurre live Sam 12 Fév - 14:44

Voila je voudrais savoir ce que vous en pensez.
Personnellement, je pense qu'il faut déjà s'y habituer, c'est pas simple. Cependant je la trouve beaucoup trop arcade, la direction est bien trop sensible, de plus impossible de modifier le moindre paramètre, sauf si on a un volant Evil or Very Mad
Bref, je suis assez déçu de cette physique là, qui se rapproche beaucoup de celle de TDU1, le tout en pire... J'espère qu'Eden et Atari reviendrons sur leur décision en proposant un nouveau mode hard-core !
Je propose 5 niveau de vote, par ordre décroissant de satisfaction. Prenez le temps de découvrir le jeu avant de voter !
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La conduite de TDU2 Empty Re: La conduite de TDU2

Message  Whit3OxyGen17 Sam 12 Fév - 15:14

J'ai voté "Correcte" Wink
Difficile au début mais on s'y fait Wink
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La conduite de TDU2 Empty Re: La conduite de TDU2

Message  Kamval Sam 12 Fév - 15:16

j'ai pas eu tdu 1 des sa sortie mais il me semble que le mode hardore est sortie qu'après, pour preuve, on l'obtient qu'en dlc sur console... il faut laisser le temps a éden de répondre a la demande de la communauté, leur priorité était de sortir un jeu accessible a tous, et pas seulement au dernier baroudeur jouant encore a TDU1 dans sa version finale. Je n'ai pas encore reçu le jeu mais d'après ce que je vois sur les vidéos , c'est pas non plus un NFS, on tu dérape constamment avec un angle de 30° même a 80 km/h.

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Message  pipops Sam 12 Fév - 15:33

correcte => après de nombreux réglages j'ai pu enfin retrouver, à quelques détails près, les sensation de TDU 1 ( H + assits)
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Message  romain0269 Sam 12 Fév - 18:00

Personnellement, par défaut la conduite est très limite si je puis dire mais après être passé par les réglages et grâce à quelques forums la conduite est nettement mieux et beaucoup moins sensible pour ma part.
Si besoin je peux partager mes réglages.

PS: je joue au pad 360 sur PC
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Message  FK20 Sam 12 Fév - 18:01

Correcte... Wink

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Message  Tony0045 Sam 12 Fév - 18:10

Correcte
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Message  FullDrive Sam 12 Fév - 18:11

Correcte en la modifiant pour faire un peu plus type simulation.
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Message  G-tro Sam 12 Fév - 18:24

Parfaite Wink

Pour moi la conduite est à mi-chemin entre l'arcade et la simulation. Alors bien-sur certains ne sont pas content, car ce n'est pas de la simulation pure. Mais eden a toujours dit que le jeu serait entre l'arcade et simulation. Oui
J'ai du faire quelques réglages, pour adapter la sensibilité à mon style de conduite, mais je trouve la conduite plaisante. Wink

Pour la simulation, il va falloir vous tournez vers les jeux qui ce disent simulation( GTR, Forza,GT5) Wink

Sur ce messieurs bonne route Cool
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Message  Invité Sam 12 Fév - 18:32

Correcte, Simu et Arcade en même temps Very Happy

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Message  SlayerMat Dim 13 Fév - 11:02

J'ai voté "moyenne".

-Au début c'est trop sensible (direction) mais avec quelques réglages et un peu d'habitude, je trouve enfin quelque chose de "conduisible". Ca reste trop sensible mais j'arrive à m'y faire.
-Niveau grip c'est terrible aussi! Au démarrage même en burnant avec une CCXR elle reste contrôlable alors qu'avec le mode H de TDU il fallait doser l'accelerateur.
-Pour le frein ça freine très fort, même trop fort à mon goût.
-Les travers c'est bizarre, les transferts de masses sont pas trop mal mais on ne ressent pas la masse de la voiture dans la direction. Et impossible de tenir un travers plus de 2 sec. Mad

Donc oui c'est vrai que ce n'est pas une simulation, mais là c'est un peu exagéré.
Bon si on a pas de mise à jour je m'y adapterai mais je prefere le mode H de TDU.
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La conduite de TDU2 Empty Re: La conduite de TDU2

Message  Newo Dim 13 Fév - 11:58

Correcte, même si trop sensible :/
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Message  Dadou69 Dim 13 Fév - 12:11

Je viens de voter correcte...

Je conduis pour l'instant exclusivement au paddle (Logitech Dual Action) en attendant mieux:

En tout-terrain: j'avoue que c'est tout aussi plaisant, surtout en tout-terrain où, même si tu te détruis progressivement les doigts avec les appels contre-appels et les contrebraquages intensifs, lors des replays, on ne voit même pas que la voiture tourne par saccade... ce qui est plus évident sur l'asphalte.
Sur asphalte : Là, j'avoue que c'est un peu brutal comme conduite (surtout pour les petites corrections de trajectiores, à fond sur l'autoroute par exemple) et même si on ne peut pas les comparer, pour avoir joué à GT2 et GT3 sur PS2 exclusivement au pad, j'avoue que ce dernier était beaucoup plus souple et fluide que ce que peut proposer Eden... mais ne comparons pas l'incomparable, c'est juste pour vous parler du ressenti...

Comme beaucoup, une fois qu'on a pris ses repères, le plaisir monte... (ce n'était pas le cas au début où en passant des licences assez simples, je me surprenais à rater le test, surpris par les réactions soit brutales, soit tardives, d'une version assez arcade par rapport aux véritables simulateurs (pour moi, y'a pas mieux que la série GranTurismo, même si ces jeux sont remplis de défauts agacants).

J'attends d'avoir mon volant pour confirmer ou infirmer ce premier avis, mais avouez qu'en conduite pur arcade, on trouve de nombreux jeux qui n'arrivent pas à la cheville de ce superbe TDU2... Moi en tout cas, je me marre derrière mon pc...

Appel de phares! ;-)


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Message  jack33800 Dim 13 Fév - 16:15

c'est voté, et plutôt "correcte"!
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Message  Boby Dim 13 Fév - 16:47

Correcte dans le mode road et moyenne dans le mode offroad qui pour moi est plus arcade qu'autre chose.
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Message  ReDStill Dim 13 Fév - 16:53

Dommage que la conduite soit très moyenne ...
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Message  Xtrmboss Dim 13 Fév - 20:00

Voté correcte car si elle possèdes des qualités indéniables, elle n'est pas parfaite.
Pour atteindre la perfection, il manque encore de nombreux comportement réalistes comme la gestion des braquages/contre braquage, et surtout il est impossible de faire durer le drift. On peut facilement mettre la voiture en travers en tirant le frein a main MAIS si l'on tenter de donner un simple coup d'accélérateur la voiture fini en tête a queue. Dommage ce point mériterai d'être étudié.

Par contre je trouve super la différence de conduite entre les différents modèles : C'est simple, je possède une mustang, 370Z, Viper SRT-10, Evora, Hummer, Buggy, etc.... et aucun d'entre eu n'ont la même conduite !
C'est même pire car par exemple la Ferrari 430 Scuderia est une A2, Dodge Viper est aussi une A2, je peux vous dire que les 2 conduites sont radicalement différentes. Chose qui n'était pas vraiment le cas dans TDU1.


Si Eden améliore le drift et donne l'impression d'avoir une inertie sur sa voiture, je change mon avis et je coche parfait !
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La conduite de TDU2 Empty Re: La conduite de TDU2

Message  Titelo Ven 18 Fév - 9:55

j'ai mis correcte même si je déteste le frein trop brutal et impossible à doser.
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La conduite de TDU2 Empty Re: La conduite de TDU2

Message  Tifaya972 Ven 18 Fév - 11:28

Je conduit sur le G25, la conduite de tdu1 en HC était parfaite! J'avais rarement trouver un jeux avec des sensation comme ça, on santé quand la voiture commencé a partir, les bosse et tout, LE TRANSFÈRE DE MASSE!

Dans le 2 b c'est pire que le mode NOOB du 1, ( Oui nous les nul de simu on appelle ça comme ça Very Happy)
ZERO sensation !
Le frein a penne on appui, on pare en tète a que! Peut pas dosé !
Pareille pour l'embrayage, il y a un point mort immense!
La position de conduite, trop haut et trop avancé! Pour quoi avoir retiré les réglage...
Regarder a gauche et a droite, il y a plus aussi ?
J'aime les traction, tu cire en 1er, mais seconde non --"
Bref , pour moi la conduite c'est zero

Pour vu qu'il sorte un patch avec tout c'est truc est un MODE HARDCOR!
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La conduite de TDU2 Empty Re: La conduite de TDU2

Message  djools47 Ven 18 Fév - 11:41

Pour ceux qui ont des problèmes de direction et de tenue de route, notamment à haute vitesse, je vous mets les réglages que j'ai mis. Essayez, vous verrez que ça n'a rien à voir niveau conduite:

(je précise que je suis en mode sport)

Direction options puis configuration de la manette:

- Vibrations: Selon vos goûts
- Retour de force: Peu importe pour la manette
- Linéarité du contrôleur: Barre totalement à droite
- Facteur vitesse: Barre totalement à droite
- Amortissement de direction: Barre totalement à droite
- Zone morte: Barre totalement à gauche
- Linéarité de l'embrayage: néant
- Linéarité de l'accélérateur: Barre totalement à droite -1 cran
- Linéarité du frein: Barre totalement à droite -1 ou 2 crans

Voilà, après libre à vous de peaufiner ça et de l'adapter à vos goûts Wink
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La conduite de TDU2 Empty Re: La conduite de TDU2

Message  X Smith Ven 18 Fév - 11:54

J’ai voté moyenne.
Pour moi ce type de conduite est une régression par rapport au premier.
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La conduite de TDU2 Empty Re: La conduite de TDU2

Message  Tifaya972 Ven 18 Fév - 12:11

+1!

J'ai tester tout les réglage possible pour mon G25, rien !
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La conduite de TDU2 Empty Re: La conduite de TDU2

Message  X Smith Ven 18 Fév - 13:06

Je m’y suis habitué et j’ai appliqué des réglages comme ceux proposés
par djools47, juste au dessus.
Ça change tout de même pas mal la réactivité des véhicules mais
comme j’étais un gros fan du mode Hardcore, je fais malheureusement
parti des déçus, comme toi. Le drift me manque Sad

Espérons qu’ils nous sortent un de ces jours, un bon p’tit mode de conduite
dans ce style là.
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La conduite de TDU2 Empty Re: La conduite de TDU2

Message  Pierrick Ven 18 Fév - 13:08

Perso je suis aux réglage de base et ça va.
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La conduite de TDU2 Empty Re: La conduite de TDU2

Message  kenzymayer Sam 26 Fév - 20:44

romain0269 a écrit:Personnellement, par défaut la conduite est très limite si je puis dire mais après être passé par les réglages et grâce à quelques forums la conduite est nettement mieux et beaucoup moins sensible pour ma part.
Si besoin je peux partager mes réglages.

PS: je joue au pad 360 sur PC

salut romain je joue aussi avec mon pad 360 peut tu partager tes réglage stp ?
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